前 言
2012年3月20日，经过一年零一个月的艰苦奋斗，我终于拿到了那个梦寐以求的——驾驶证。这是本人继身份证、毕业证、结婚证等重要证件到手之后，实现的又一历史性突破。鉴于此证的取得，具有里程牌式意义，于是决定敲此文字以记之。
其实，早在进入仕途之前，就有同事约我一起学车。当时我和几个朋友正在“下海捞鱼”，鱼没捞上几条却溅得浑身挺湿，心情极为烦闷，便一口回绝，“都快成杨白劳了，哪有钱买车啊，不学！” 说到这，不得不佩服老婆大人的远见卓识，人家在2005年便取得了驾照。特别是在我学车的艰难困苦时期，听到老婆说当年学车考驾照多么多么容易不想过关都不成，我懊悔得恨不能头撞南墙。更可气的是，头撞南墙非但没能博取老婆的同情，她反而以我为反面典型教育儿子，以后可别学你爹，看到没，这就叫鼠目寸光！
不过呢，杨白劳也有脱贫的一天。2009年“上岸”以后，有了稳定的经济来源，便批准了老婆关于购置一辆家庭小轿车方便上班和出行的申请。买了车之后，我总在想，这管党（档）管方向的重担不能只让妇女同志一肩挑啊，于是，便萌生了学车的念头。
（一）涨价之前去报名
2011年2月28日，我刚到办公室，同事女就对我说，哥哥（其实，人家叫的是高哥），你不是想学车吗？赶紧去报名吧，明天学费就要涨了。
涨价？这可不是什么好消息。于是，急忙约上原先说好一起学车的同事男，在同事女的率领下，前去驾校报名。学费确实不高，2250元。嗬，报名学车的人还真不少，尤其是听到人群中不时传出涨价的声音时，我窃喜不已。在心里暗暗给了同事女好几个飞吻之后，拍了拍她的肩膀，赞道，你消息真够灵通的，今天中午我请客！
不过，后来我打听到，我交的学费虽然少，可那是慢班的价钱，上快班要交2600元。当时想，慢班就慢班吧，顶多慢到6、7月份大热天学车，反正我也不急着拿证。
（二）预考差点翻了船
谁能想到慢班是如此之慢啊，等啊，等啊，等啊，等过了春，等过了夏，终于等到了驾校的电话——2011年10月14日参加理论预考。当时听到预考这俩字，感觉有些不对劲。在教科书里，拿驾照必须过三关，科目一理论考，科目二场地考，科目三道路考。于是便问同事女预考怎么回事。她说什么预考啊，去年就没这事，换个说法罢了。
不待我开口，同事女又故作神秘地说道，那天一定要早去啊，你们要去枣庄城区考，到驾校看见大巴车就上，不然挤不上去，就要等到下午了。
听人劝，吃饱饭。我和同事男一大早就赶到了驾校。果然，看到了传说中的大巴车。由于事先接受过同事女的指点，我们俩连问都没问，抬腿就上了车。
大巴车拉着我们到了七十里之外的考场。考官开始点名让交身份证，可点到最后也没点到我俩的名字。登时就傻眼了。急忙问带我们去考场的老师，是电话通知我们来考试的啊？怎么会没有我们的名字呢？老师被我们弄糊涂了，赶紧拿起电话联系驾校。
他放下电话吼了一句话：“通知你们去驾校预考，谁叫你们跑这里来的？”
晕，两傻眼登时变成了两傻瓜！
上鬼子的当了！原来预考的意思，就是在驾校里面提前进行理论测试。预考要得95分以上，才能来这里参加正式考试。
乖乖，现在这社会，智商低了还真不能混。
你智商低能怨谁呀？无奈只好悄悄躲进大巴，等着返回驾校参加预考。
由于这之前，我在“驾校一点通”做了大量的试题，得过大量的100分，所以对什么理论预考，根本就没放在眼里。
不过在做题时，我胸中那些成长的竹子们，呼啦啦倒了一大片。有好几道试题，我以前压根就没见过！
忐忑不安地交卷，刚好够95分！
长长地舒了一口气。NND，小河沟里差点翻船啊。
回来我翻书看，怪不得竹子们倒了一大片，原来给我的是货车试题！据说，预考不够95分的，要交给监考女50元钱，才能参加正考。就为了这50块钱？NND，这世道，真是无处不阴谋。
2011年10月20日，我雄纠纠气昂昂地踏入科目一考场，尽管面部表情略显紧张，但大脑思维还算正常。没有意外，满分通过。
（三）花钱买来的班长
慢班就是慢班，名符其实。
科目一考完又等了一个多月，直到11月27日才开始上车备战科目二。一心向钱看的驾校真能折腾，把我们27个人分在了一个班。NND，这么多人，要等多长时间才能轮上一回车啊？这不是明目张胆地牺牲我们宝贵的时间来换取他们的宝贵的金钱吗？！
气愤归气愤，作为弱势群体，对驾校此举我们多是敢怒不敢言。只是，为了不在等待中煎熬，我们一上来就强烈要求教练分班。嗯嗯，不敢抗议大驾校还不敢围攻你小教练么？
小教练也是惹不得的。以前早就听说，驾校的教练一般都是流氓土匪加凶神恶煞型的，要吃要喝要钱不说，还动不动就咧开大嘴骂人。果不其然，教练对我们这个合理的要求先是呲之以鼻，后又眼睛一瞪说，分什么分！同学一场是缘分，先熟悉熟悉再说！
亲，想什么呢？俺们是来学车的，又不是来搞婚外恋的。
智商不低的人都明白，教练这样S咬着牙不分班，他是有想法的。
第二天，我义不容辞地站了出来，悄悄地把同学们召集在一起，先是作了一番简短而有力地演讲（估计没超过20字），然后发起募捐活动，每人100元。不知是被我的演讲打动了，还是都已知驾校的潜规则，同学们表现积极，纷纷慷慨解囊。
我把2700元捐款夹在日记本里送给教练，原以为他会假惺惺地谦让一番，我都想好什么别客气啦收下吧之类台词来应付了。没想到人家根本就不当事，接过来就放在了驾驶座上，连句客气话都没有。潜规则盛行的年代，腐败成了理所当然。
钱到买卖成。结束训练前，教练终于张开了满口黄牙的大嘴，“嘿嘿，分就分吧。”同时，他还宣布一项重要的任命，让我做班长。
同学们都笑我这“官”是买来的。
着实没有想到，有生之年还能腐败一回，我骄傲！
（四）喊着教练的名字哭
原以为分成上下午两个班以后，接近两个月的训练，春节前应该能拿到证。未曾想，上车第四天，教练就出现了意外，他意外地宣布：放假半个月！
原来，我们的教练脚踏两只船，他要利用这半个月的时间，结束上一班学员的科目二教程。其实，这都是驾校的安排。交叉训练，据说是为了低成本运营。
驾校的成本下来了，可我们的成本上去了。由于教练同时带两个班，我们不得不经常性地放假，科目二的学习变得断断续续。驾校远在郊区，骑车来回要10公里，再加上正赶上寒冬，受冷挨冻是必不可少的。肉体折磨还不算什么，精神上的压力就显得沉重了。以前我总觉得自己不算笨，作为一个男人，我可是锅碗瓢盆样样精通啊，而且，琴棋书画无所不能。。。。
学车之后我明白了，我不是有点笨，而是笨得“出奇”。场地九项，连续障碍和单边桥这些有难度的项目，我能把握地很好。而相对简单的定点停车，却老是停不准，后来勉强可以过关了，新问题又来了，一起步就熄火。
好在我不时地给教练“上贡”（送烟），不然，我真担心他会不会把嗓子吼破。失误不要紧，可怕的是持续不断地失误，它制造出一种压力和阴影，折磨着你，笼罩着你，让你休息睡觉也不安稳。有一小师妹，也许天生就不是开车的料，一上车就紧张，所以错误不断，在承受N次失败的打击以后，终于在我们面前痛哭失声。。。有一同学男趁机调侃，哭都不会哭，喊教练的名字哭啊。
多么高尚的诅咒啊！我们集体笑晕。
有道是，笨鸟先飞早入林。查症结，求指教，勤练习，历时数日，终于，教练告诉我已具备考试水平了，准备明天参加考试吧。这句话把我折腾地一夜没睡好。不是因为得到教练表扬而兴奋过度，练兵千日，用兵一时，马上就上战场了，我能不紧张吗？
（五）车内的小喇叭说话了
2012年2月21号下午，那辆久违的大巴车，把我们一行45人拉到了科目二考场。这里我觉得有必要交待下，我们这里的科目二，考试内容是3+1，必考项目有3：倒桩移库、侧方停车和定点停车，那个1是抽考项目。我很幸运地抽到了最简单的起伏路项目。如果考试过程中出现失误，现场马上给一次机会进行补考。如果再不通过，不好意思，亲，先交120元补考费，回家以后躺在床上一边哭一边等去吧。
临考前我特地买了一块巧克力，因为看到帖子说，巧克力可以使大脑产生更多的多巴胺，让心情愉快放松。当时我想，这块巧克力加上我的深呼吸，应该能让心理素质不强的我不紧张。其实，当时我还真的没有紧张。
倒桩移库，过；起伏路，过；侧方停车，过；这时，车里的小喇叭提醒，下一个项目，定点停车。
额，这一项可是我的弱项。我在心里来了个中西合璧式的祈祷：阿弥陀佛，上帝爷爷，行行好吧。
拐了一个直角弯，开始爬坡、踩离合降速、扭头看线，踩死！允许前后50公分的误差呢，应该没问题。果真，车内的小喇叭没有发出考试不合格的提醒。
我屏住呼吸，开始起步，慢慢松离合，车抖动，停离合，缓缓松脚刹，松完脚刹，再松离合。。。。
最让我心悸的一幕出现了！车熄火了！
这时，车内的小喇叭说话了，考试不合格，请将车开回起点，重新考试。
唉，真是，天堂地狱一线之隔啊！眼前就大功告成了。我的心一下子沉了下去。
回到起点，好心的考官问我失败的原因，我说定点起步熄火，他告诉我这车怠速很高，松脚刹后不要松离合了，一松就熄火。
我点了点头，说了声谢谢。他说别客气，通过以后给我买包烟就行。我又点了点头，说了声好。
当时心想，只要能通过，别说一包烟，喊你爹都成。
考试重新开始，起伏路、侧方停车、拐弯、爬坡、踩离合降速、扭头看线，踩死！开始起步，慢慢松离合，车抖动，停离合，缓缓松脚刹。车开始慢腾腾地前进了！
小喇叭开始广播，考试合格，请将车开回起点！
乌拉！ TMD！终于过关了！
我在心里高声欢呼，长长地吐了一口气。
多亏了那个考官啊！知恩不报非君子。可是，想买烟溜达了一圈没找着地方，只好偷偷地溜了。
（六）连说三声谢谢考官
我觉得，科目二通过，就等于把驾照要拿到手了。因为科目三道路考试，一是相对容易，二是通过率很高，三是我有上路驾驶的经验。所以我没把科目三放在眼里。
不过，考试那天也就是3月17日，我还是显得紧张了。心跳莫名地加速，尽管我的嘴里不停地咀嚼着巧克力，还不时来个深呼吸。怎么了这是？高考我都没这样紧张啊？
那天雾非常大，原本八点开始的考试推迟到了九点半才上路。拉着待考学员的大巴车在考试车后面紧紧跟随。考试道路选择得不错，路上来往车辆很少，嗯嗯，驾校巴不得全部通过才好呢。我的排位也不错，不前不后，25号，也就是45个人中第25个考。陪考的驾校教练叮嘱我们，记住细节，不要紧张。同时不忘宽慰我们，考官人不错，要求不严。
嗨，没经验就是没经验，我的紧张还真是多余了。这考官要求太宽松了，在我前面的考生，没打转向灯，通过；停车熄火，通过；停车离路边一米远，通过。
还有什么好怕的呢？终于轮到我了。报告、上车、安全带，转向灯，后视镜，从1档从容挂到5档，行驶不到100米，考官便宣布靠边停车。几乎没有失误，看到考官在成绩栏上写上“100”的字样，我激动地连说三声，谢谢考官！ 考官莫名其妙地看了看我。他肯定在想，这小子咋了？考试考出神经病来了？
看来，考官和驾校的关系真的不一般啊！考完后得知，我们全车45人通过38人，通过率高达84.4%。
学车等待过程漫长，拿证却出乎意料地快。考完后3天，我就拿到了梦寐以求的驾照。回想一年多的等待、煎熬、奔波、压力和紧张，禁不住泪水滂沱。。。。
后来，我们几个学员凑钱请了教练一场丰盛的晚宴。教练再不好也是教练，他是把我们推上驾驶道路的关键性人物，我们人生的纪念牌上应该刻上他的名字。不光是为了他，也为了那张来之不易的驾照。OVER。
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发表于 2013-7-4 11:33
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有比你学的时间还长的呢。
发表于 2013-7-4 11:55
眼神挺毒辣，一下子就看到了，还有请客的呢，还有要烟的呢。
楼主
发表于 2013-7-4 12:29
